常规公共交通规划怎么做
【安全】公交驾驶员行车途中如何防范“春困”
本篇看一下31个省份常规公交线路长度与线路条数两个数据变化情况。将2010年和2018年两个时间点,31个省份的数据放在一起对比一下,可以看出除新疆外,不论是线路长度还是线路条数都是增长的。线路长度方面:城市间发展差别较大,14个省线路长度的增长幅度超过100%,增幅在10%以下的省仅有3个。线路条数方面:城市间差别相对线路长度要小一些,除北京、上海、吉林、内蒙古以及新疆外,全部各省增幅都超过了50%,其中7个省线路条数的增长幅度超过了100%。
从万人拥有线路长度指标的变化情况可以看出,31个省份中有4个省该指标是降低的。
从总数来看,31个省的线路平均长度变化较小(平均值:2010年为18.8km,2018年为19.8km),其中10个省的平均线路长度是增长的。
首先,把万人拥有线路长度和城区人口的变化率放在一起看一下,有6个省城区人口快速增长的同时,公交线路万人保有长度同时保持了较快的增长。
全国运营线路变化情况
从全国运营线路长度与线路条数的变化情况来看,整体线路长度和线路条数呈现增长幅度较大,整体线路长度年均增长11.2%,线路条数年均增长9.9%。从全国万人公交线路长度和平均线路长度分布情况来看,整体增长幅度相对较小,万人公交线路长度年均增长率为6.3%,平均线路长度变化较小。
最后,将31个省市2010-2018年线路长度和线路条数两个数据的变化情况放上,供您参考
这篇先这样,下一篇将看看车辆数据有什么特点,感谢您的关注。
相关阅读:
【看数据】把公共交通10年的数据串起来看
【看数据】36个中心城市公交线路数据-现状
【看数据】36个中心城市公交线路数据_变化
【看数据】31个省市公交线路数据-现状
【看图】9个中心城市公共汽电车线路图(北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、天津、成都、南京)
【看图】9个中心城市公共汽电车线路图(郑州、杭州、沈阳、西安、哈尔滨、青岛、长沙、长春、济南)